Pwodwi detay

Sou yon sit travay okipe, dechaje vit vrèman enpòtan. Avèk sa a Semi Trelè Rear Tipping, ou pa bezwen pase tan anplis ap tann alantou. Rale levye a, kò a leve, ak chaj la glise soti pwòp. Semi-trelè sa a sèvi ak yon silenn idwolik ki monte devan-ki leve san rete, pa sakadé, kidonk li santi l pi fasil pou kontwole. Kò a fèt ak plak asye epè, epi ou ka di li solid lè w ap chaje gravye oswa fatra demolisyon. Li se yon ti jan lou konpare ak modèl pi lejè, men pwa sa a ede kenbe li estab lè panche. Chasi a chita ase ba pou diminye souke pandan transpò. Pou moun k ap deplase sab, tè, oswa fatra konstriksyon chak jou, Rear Tipping Semi Trailer sa a kenbe bagay yo senp epi previzib.

Paramèt pwodwi

Paramèt	Spesifikasyon
Modèl	Dèyè baskil semi trelè
Longè an jeneral	10,000 - 12,000 mm (Personnalisable)
Lajè an jeneral	2,500 mm / 2,550 mm
Volim kò	30 - 45 Mèt kib
Kapasite chaj nominal	40T - 60T
Konfigirasyon aks	3 x 13T / 16T lou -Axes pou sèvis yo
Sispansyon	Gwo -Sispansyon Mechanical Leaf Spring
Espesifikasyon kawotchou	12R22.5 / 315/80R22.5 (12 inite)
Materyèl Kò	Segondè -Tansil Q345B / NM400 Mete-Sye rezistan
Sistèm idwolik	Devan-Monte plizyè-silenn teleskopik etap
Kingpin	2" oswa 3.5"
Sistèm fren	Doub -Liy Fren Air ak ABS
Angle pou panche	45 degre - 50 degre

Karakteristik pwodwi

Sistèm nan leve travay nan yon fason dwat. Peze kontwòl, silenn lan pwolonje, ak dechaje fèt san anpil efò. Li pa mande pou operasyon konplike, ki itil pou itilize chak jou.
Bwat la kago okipe materyèl ki graj byen. Wòch, sab, oswa debri melanje pa pral domaje li fasil. Sifas enteryè a pa parfe lis, men sa aktyèlman ede diminye glise pandan transpò.
Twa aks ede gaye pwa a, kidonk trelè a pa santi l enstab menm lè konplètman chaje. Sou tè inegal, li toujou kenbe balans pi bon pase konfigirasyon pi lejè.
Pati sekirite yo pratik, pa anpenpan. Pòt dèyè a fèmen byen fèm, epi gen yon sistèm sispann debaz pou leve idwolik la. Ase pou evite pwoblèm komen sou sit.
Kouch la ede kont rouye. Li pa pral rete nouvo pou tout tan, espesyalman nan kondisyon labou, men li kenbe byen ak itilizasyon nòmal.

Pwodwi prensipal nou yo

Nou pa sèlman fè kalite trelè sa a. Genyen tou kamyon traktè, diferan semi-trelè, kamyon benne, kamyon tank gaz ak kamyon tank dlo. Pou semi-trelè, ou ka jwenn kalite plat, transpòtè kontenè, trelè eskèlèt, trelè miray bò, kalite kamyon ak trelè tank. Si vèsyon estanda a pa anfòm travay ou, yo ka fè ajisteman, tankou chanje gwosè oswa ajoute fonksyon senp.

product-1200-1000

Sèvis apre lavant

Anvan anbake, chak machin tcheke youn pa youn. Nou gade bagay debaz ki enpòtan nan itilizasyon reyèl. Motè a kòmanse nòmalman, pa gen okenn koule lwil oliv, bwat la chanje san reta. Aks yo tcheke pou sele, epi yo enspekte ankadreman an pou fant oswa pwen fèb. Limyè ak essuie-glaces yo teste tou. Li pa konplike, men li kouvri sa itilizatè yo anjeneral pran swen.

Anbalaj ak livrezon

Shipping depann sou gwosè a lòd. Pifò inite yo ale nan veso esansyèl, RORO, oswa veso. Anvan chaje, nou aplike sir pou pwoteje sifas la. Se trelè a fiks ak fil asye pou anpeche li deplase. Pafwa blòk an bwa yo ajoute pou sipò siplemantè. Nou travay ak patnè anbakman regilye, kidonk tan livrezon an jeneralman ki estab.

product-1200-880