Pwodwi detay
Lè w ap deplase resipyan oswa materyèl asye, enkyetid prensipal la se anjeneral espas ak estabilite. Yon trelè ki fèmen se pa fleksib ase, e se la kote trelè plat 3 aks sa a vin itil. Li senp nan estrikti men travay pou anpil diferan kalite kago.
Nan itilizasyon chak jou, pil plat la fè chaje pi fasil. Kontenè, palèt, oswa materyèl long yo ka mete san yo pa enkyete twòp sou limit gwosè. Se ankadreman an te fè soti nan asye epè, epi apre li fin kouri long distans, li toujou kenbe fòm li byen. Avèk twa aks, trelè a santi l ekilibre menm lè chaj la tou pre 60 tòn. Trelè sa a souvan itilize pou transpò sou otowout ansanm ak livrezon sou yon kote ki kout-.
Yon ti dezavantaj se ke san pwoteksyon bò, kago bezwen yo dwe an sekirite byen. Si yo pa mare byen, li ka chanje pandan transpò.
Paramèt pwodwi
|
Paramèt |
Spesifikasyon |
|
Modèl |
3 aks plat trelè |
|
Longè an jeneral |
13,000 mm (Personalize) |
|
Lajè an jeneral |
2,550 mm / 3,000 mm |
|
Wotè pil |
1,500 - 1,800 mm |
|
Kapasite chaj nominal |
40T - 60T |
|
Kantite aks |
3 aks (gwo -devwa) |
|
Mak aks |
FUWA / BPW (Si ou vle) |
|
Sispansyon |
Gwo -Mechanical Leaf Spring |
|
Gwosè kawotchou |
12R22.5 / 315/70R22.5 (12 inite) |
|
Main Beam |
Q345B Segondè -Tansile Steel |
|
Gooseneck |
Entegre Gooseneck Design |
|
Kingpin |
2" oswa 3.5" (Forge lou) |
|
Sistèm frenaj |
Air fren ak ABS |
|
Side Wall |
Detachable / Ekstansyon (Si ou vle) |
Karakteristik pwodwi
Fòs ankadreman
Gwo bout bwa prensipal la sèvi ak asye solid. Anba kago lou, li pa fasil pliye, epi li kenbe estab sou tan.
Distribisyon pwa
Twa aks ede gaye chaj la, kidonk presyon pa konsantre sou yon zòn. Sa fè kondwi pi estab, espesyalman sou wout inegal.
Chajman fleksib
Pont la louvri sipòte veso ki gen diferan gwosè. Yo enkli kadna tòde, epi yo ka ajoute oswa retire ray bò selon travay la.
Remorquage ak frenaj
Pati nan koneksyon se fò ak adapte estanda tèt traktè. Repons frenaj se fiks, epi ABS enkli pou pi bon kontwòl.
Itilizasyon pratik
Akòz estrikti senp li yo, trelè 3 aks plat la fasil pou kenbe epi li travay pou anpil travay transpò san anpil ajisteman.
Pwodwi prensipal nou yo
Anplis trelè sa a, nou menm tou nou pwodui kamyon traktè, kamyon pil fatra, tankè gaz, ak kamyon dlo.
An tèm de trelè, nou bay plat, trelè kilè eskèlèt, transpòtè veso, trelè miray bò, kalite kamyon, trelè tank siman, ak transpòtè machin. Si sa nesesè, nou ka ajiste konsepsyon an matche ak diferan kondisyon travay.
Sèvis apre lavant
Anvan livrezon, chak inite tcheke etap pa etap. Yo tout enspekte motè, bwat la, ak kondisyon aks.
Yo revize ankadreman an pou sekirite, ak limyè ak essuie-glaces yo teste pou asire w ke yo travay nòmalman. Si nenpòt pwoblèm vini pita, sipò disponib.
Anbalaj ak livrezon
Li ranje anbake ki baze sou lòd la. Yo souvan itilize veso esansyèl, RORO, oswa anbake veso.
Anvan transpò, trelè a trete pou diminye risk rouye. Li fikse byen, ak kouvèti pwoteksyon yo itilize pou fè pou evite domaj pandan anbake.
FAQ
K: Ki sa ki konpayi ou a?
A: Nou se yon manifakti machin ki baze nan Liangshan, Shandong, ak eksperyans nan ekspòte diferan kalite ekipman transpò.
K: Ki avantaj ou genyen?
A: Nou anjeneral kenbe stock disponib, ki ede diminye tan ap tann.
K: Ki jan yo mete yon lòd?
A: Kontakte lavant yo konfime espesifikasyon, Lè sa a, kontinye ak lòd la.
K: garanti bon jan kalite?
A: Sètifikasyon yo disponib, epi yo ka fè aranjman pou enspeksyon twazyèm pati -si sa nesesè.
K: vizite faktori?
A: Ranmase-nan Ayewopò Qingdao ka ranje.
K: tan livrezon?
A: Anviwon 7 jou pou stock, apeprè 30 jou pou lòd koutim.
K: Kapasite pwodiksyon?
A: Apeprè 30,000 inite chak ane.
K: Lòd koutim?
A: Wi, lòd koutim yo sipòte, kòmanse nan 1 inite.
Baj popilè: 3 aks plat trelè, Lachin 3 aks plat trelè manifaktirè, Swèd, faktori
